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从100kW到600kW,电动汽车超级充电桩的功率极限在哪里?

澳门金沙娱乐场 ? 来源:电子发烧友网 ? 作者:程文智 ? 2021-03-19 08:36 ? 次阅读

电子发烧友报道(文/程文智)这几年来,不仅新能源汽车卖得越来越好,截止到3月1日,我国新能源汽车累计销售了550万辆。与之配套的充电桩也越来越多,比如在深圳,基本上各个停车场都有部分车位配备了充电桩。最新的统计数据也可以明显看到充电桩数量的稳步增长。

根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新充电桩运营数据,截至2021年2月,全国充电基础设施累计数量为175.8万台,同比增加41.2%。该联盟内成员单位总计上报公共类充电桩是83.7万台,其中交流充电桩48.8万台、直流充电桩34.9万台、交直流一体充电桩481台。从2020年3月到2021年2月,月均新增公共类充电桩约2.6万台。

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图1:2020年3月至2021年2月公共充电桩统计数据情况。(数据来源:充电联盟)

其实,不仅仅是充电桩的数量在稳步增长,充电桩的创新也从未停止。比如充电桩的数字化在稳步推进中,通过与5G大数据、云计算、区块链、人工智能,以及车联网等数字技术的深度融合,充电桩正在成为数据接口,实现更大规模的组网,从而形成“车-桩-电网-互联网-增值服务”的智能充电网络。

除了数字化之外,充电桩的充电功率和充电速度也在不断地被不同厂商的产品刷新着。记得去年7月份的时候,<电子发烧友>与英飞凌科技(中国)有限公司电源与传感系统事业部高级经理陈宇威交流时,他指出,市面上新能源汽车一般是通过直流充电桩来实现给汽车快速充电,“现在的直流充电桩的功率范围很广,从20kW到350kW的都有。”不过主流的充电功率一般是150kW左右。

ITTCannon亚太区销售总监石兵辉在接受<电子发烧友>采访时表示,虽然他们在2019年就推出了取得UL认证的为新能源车充电的液冷大功率500A直流持续充电接口解决方案,但还鲜有人用。

可就在不久前,有网友爆料,广汽位于青岛的广汽埃安超级充电站即将亮相,充电桩的充电功率可达600kW;3月5日,特斯拉宣布其超级充电桩在中国大陆数量突破6000桩,第三代特斯拉超级充电桩的功率最大可达250kW,接下来还会推出350kW的第四代充电桩;大众也计划推出功率高达300kW的直流充电桩……

接下来,就让我们看看现在市面上有的,及即将推出的超级充电桩有哪些吧。

广汽埃安600kW超级充电站即将来临
根据网友爆料,广汽埃安的超级充电站即将亮相,地址位于青岛。从爆料的图片来看,该款充电桩的功率十分夸张,达到了600kW。

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图:网友爆料的广汽埃安超级充电桩。

从外观看,广汽埃安的超级快充桩显得中规中矩,跟特斯拉的超级充电桩比起来要差不少。但数据直接爆表,爆料图片上显示,充电桩为直流充电桩,充电电压和电流分别为1000V、600A,功率达到了600kW。这是什么概念呢?对比一下,我们就会有感觉了,特斯拉V3超充桩最高支持250kW的峰值充电功率,国家电网常见的快充桩功率为60kW、120kW,我们家用充电桩的功率一般是7kW以下。

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图:广汽埃安超级充电桩的充电枪。

据说该充电桩的充电线和接口都采用了液冷技术,不然估计电线和接口都承受不了这么大的电流和电压吧。

那么这么大功率的充电桩,什么样的电池能够承受呢?此前广汽曾经发布公告称,其正在测试石墨烯基超级快充电池。据悉,该电池在具备6C快充能力下,能够使用600A的高功率充电设备给其充电,且最快能在8分钟内充满80%的电量。不过电池成本也会相应提高。

另外,有消息称,广汽的石墨烯基快充技术将会首搭在AION V车型上,并于九月份投产。这个充电站估计就是为AION V准备的。只是不知道广汽能否将石墨烯基电池的成本做到什么程度,能否满足大规模量产需求。

特斯拉国产第三代超充桩,最高充电功率达250kW
在2019年3月份的时候,特斯拉就发布了第三代超级充电桩“V3 Supercharger”,最高功率可达250kW,充电15分钟最高可补充250公里续航电量。

早在推出V3之前,特斯拉的V2超级充电桩最大功率就可达120kW,如今V3超级充电桩的功率直接升级到了250kW。在硬件方面,V3超级充电桩采用了液冷充电线,相比V2充电线的直径反而减少了44%左右;在软件方面,新网络系统也配备on-route电池预处理方案,当其判断车辆正在导航前往充电站时,车辆电池会进行预热处理,从而当车辆充电时实现更快的充电速度。

据特斯拉中国充电团队2月3日消息,特斯拉超级充电桩已经开始国产,首批国产V3桩已经下线。此前,特斯拉中国曾确认,上海充电桩工厂的年产能为10000根,全部V3桩且暂无出口计划。

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图:特斯拉超级充电站。(来源:特斯拉官网)

其实,除了V3超级充电桩,在第三季度财报电话会议的问答环节中,特斯拉汽车业务总负责人Jerome Guillen称,公司正在开发最大充电功率350kW的充电桩。

未来随着V4充电桩的投入使用,车辆的充电时间还会进一步缩短,电动车的便利性将会大大提升。

新建300kW充电桩,大众加码充电设施建设
这些年,大众集团在电动汽车领域也投入了很大的精力,在不久前的大众集团电池日上,大众强调电动化是大众未来的核心战略,将以动力系统为目标扩大电动化价值链,通过加强欧洲、美国、中国的充电网络使充电与加油一样容易,将动力与能量管理相结合。

负责电动汽车的大众汽车品牌管理委员会成员Thomas Ulbrich表示:“2020年标志着大众汽车电气化进攻的开始。我们成功交付了ID.3,并且已经在跟进ID.4的生产。大众汽车也在为充电基础设施的扩展做出了重要贡献。”

根据大众的电动汽车与充电桩战略规划,大众集团推出的纯电动MEB平台,目前每年产量可达60万辆。预计到2025年,将会推出15款不同品牌的国产大众MEB车型,并希望达到年出货量150万辆的目标。在中国,大众将建立两个大众控股的纯电动车企。大众安徽将在2023年开始生产,奥迪一汽将在2024年建立第一条产线。

在充电桩方面,大众2019年在国内成立了CAMS合资公司(大众、一汽、江汽、星星充电),解决充电问题。目前在北京、成都、深圳,布局40个超级充电站(120Kw-180Kw),255座充电站,1800个充电桩。今年预计建成500个充电站、6000个充电桩,全面覆盖8个主要城市。2025 扩增充电桩至17000座,大功率充电桩。充电效率将达到120kW,180kW以及快速充电的300kW,覆盖中国的大部分城市。

目前,大众汽车在德国已有1200个公共充电桩在运行,绝大部分是公开对外的,可以供非大众车型进行使用。明年计划在欧洲再建设约750个新的充电点,包括首批充电功率高达300kW的充电桩。

小鹏汽车超级充电桩,最大功率180kW
除了特斯拉,小鹏汽车在超级充电桩方面的布局也比较早,其首座超充站于2018年3月份正式投入运营。

而且小鹏汽车采取的是开放合作的模式,小鹏汽车的app还接入了较多的第三方充电桩,并打通了支付渠道;比如在2019年9月26日,小鹏汽车与特来电达成合作,小鹏汽车app接入了特来电在全国范围内的充电桩,并打通了支付功能,2019年12月11日,小鹏汽车又与蔚来nio power达成了充电合作。

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据小鹏官网介绍,截止到2021年2月,小鹏超充已开放888个免费充电服务站,累计覆盖120城。在最新的财报电话会议上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏预计,2021年底,小鹏汽车品牌的超充站将超过500座。

小鹏P7的超级充电最大功率可以达到180kW,配合智能地锁,可以有效避免车位被占,节省等待时间。在超时占位费方面,为1元/分钟,结束充电30分钟后开始计算。

同时在兼容性方面,该品牌超充桩可适配所有具备直流快充功能、符合国标充电接口的新能源车,在小鹏汽车超充站我们也能看到例如吉利汽车、北汽新能源、奇瑞新能源、威马汽车等品牌的纯电动车进行充电,开放性好评。

小鹏汽车的g3、p7两款车型一直在强调“智能化”,在该品牌超充桩上不例外,官方曾反复强调“智能”这个词,比如用户可通过充电地图app智能寻桩、预约充电、智能解锁等,同时小鹏汽车超充站还覆盖了WiFi。

蔚来超充桩,最大功率180kW
说到蔚来,大家首先想到的或许是它的换电技术,蔚来是国内换电技术的主要推动者;其实,在充电桩的建设方面,蔚来也并未放慢脚步。截止到2020年12月30日,蔚来在全国的超充站已经达到了100座。

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图:蔚来超充桩。(来源:蔚来官网)

在充电功率方面,蔚来超充桩拥有180kW的最大充电功率,这个数字和小鹏持平。官方宣称从20%电量充至80%,仅需半小时。至于占位费或免停车费方面,蔚来目前还没有统一的说明。

结语
在电动汽车快充方面,中国一直走在前面,比如中国主导的ChaoJi充电可支持350kW~900kW大功率充电,而且已经得到了日本的支持,IEC也已经采纳了ChaoJi方案,如果能够得到欧洲的认可,有望统一电动汽车接口和系统。该接口标准支持大功率充电、向前兼容、更加安全、更具扩展性。如今的超级充电桩已经不满足于100kW,正在向更高功率发展,现在600kW的超级充电桩即将来临,未来900kW,甚至更高功率的超级充电桩估计也不远了,当然,前提是电池需要承受得住。

如今随着电动汽车的销量越来越达,充电桩的数量也在迅速增长,超级充电桩能够缓解人们的里程焦虑,如果以后汽车充电跟现在的加油一样方便、快捷,那么电动汽车的普及也就顺理成章了。

本文由电子发烧友原创,转载请注明以上来源。如需入群交流,请添加微信elecfans999,投稿爆料采访需求,请发邮箱huangjingjing@elecfans.com。
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如何招到充电桩客户清单?

低噪声放大器BGA7x1N6如何有效地降低系统噪声系数?

本文详细阐述了英飞凌低噪声放大器BGA7x1N6如何有效地降低系统噪声系数,提升信道容量,并分析了低噪放性能和电路仿真以及实...
发表于 04-06 08:58 ? 0次 阅读
低噪声放大器BGA7x1N6如何有效地降低系统噪声系数?

电瓶车充电桩的功能及应用

发表于 08-30 19:34 ? 584次 阅读
电瓶车充电桩的功能及应用

典型的电动汽车充电桩工作过程,带你1分钟掌握快充技术

充电器作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量...
发表于 06-17 14:10 ? 4658次 阅读
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涨知识,电动汽车充电桩设计技术、难点、优化方案

本资料主要介绍了电动汽车充电优化控制策略,电动汽车的充放电设备、监控系统设备和谐波治理设备,以及它们各自的技术要求与实现...
发表于 06-16 15:56 ? 2014次 阅读
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